В третье воскресенье августа отмечается День Воздушного Флота России — профессиональный праздник лётчиков, парашютистов, инженеров, техников, конструкторов, диспетчеров и всех, кто работает в авиации или интересуется её историей.
Многие годы одним из главных мест проведения авиационных праздников был аэродром в Тушино. Здесь проходили парады и демонстрационные полёты, на которых зрителям показывали новые самолёты, вертолёты и достижения лётчиков-испытателей.
Многие годы одним из главных мест проведения авиационных праздников был аэродром в Тушино. Здесь проходили парады и демонстрационные полёты, на которых зрителям показывали новые самолёты, вертолёты и достижения лётчиков-испытателей.
1935 год. На первом праздновании Дня Воздушного Флота СССР в Тушино самолёт ТБ-1 одновременно буксировал 11 планеров. Из самолётов АНТ-14 и двух АНТ-9 за две минуты выбросили 62 парашютиста. Лётчик К. К. Попов продемонстрировал винтокрылый разведчик Камова А-7.
1937 год. В параде участвовал самолёт К-12, окрашенный в виде сказочной Жар-птицы. Им управлял лётчик Борисов. В это время самолёт проходил государственные испытания в НИИ ВВС.
1946 год. В Тушино впервые публично показали истребитель Ла-120Р конструкции С. А. Лавочкина с жидкостным ракетным двигателем РД-ХЗ конструкции В. П. Глушко, вертолёты «Омега» и Г-3 конструкции И. П. Братухина, а также реактивные МиГ-9 и Як-15.
1956 год. В воздушном параде над Тушино впервые участвовал опытный самолёт Ан-8. Вместе с ним зрители увидели пассажирский реактивный Ту-104.
1989 год. Впервые на авиационном параде в Тушино выступили самолёты Су-27 и Су-28. Лётчики ЛИИ А. В. Крутов и Е. М. Козлов продемонстрировали полёт на минимальной скорости: пара Су-27 прошла в одном строю с вертолётом Ми-24. Летчик-испытатель ОКБ «Сухого» В. Г. Пугачёв блестяще выполнил знаменитую «кобру», повторив над Тушино свою парижскую программу.
1937 год. В параде участвовал самолёт К-12, окрашенный в виде сказочной Жар-птицы. Им управлял лётчик Борисов. В это время самолёт проходил государственные испытания в НИИ ВВС.
1946 год. В Тушино впервые публично показали истребитель Ла-120Р конструкции С. А. Лавочкина с жидкостным ракетным двигателем РД-ХЗ конструкции В. П. Глушко, вертолёты «Омега» и Г-3 конструкции И. П. Братухина, а также реактивные МиГ-9 и Як-15.
1956 год. В воздушном параде над Тушино впервые участвовал опытный самолёт Ан-8. Вместе с ним зрители увидели пассажирский реактивный Ту-104.
1989 год. Впервые на авиационном параде в Тушино выступили самолёты Су-27 и Су-28. Лётчики ЛИИ А. В. Крутов и Е. М. Козлов продемонстрировали полёт на минимальной скорости: пара Су-27 прошла в одном строю с вертолётом Ми-24. Летчик-испытатель ОКБ «Сухого» В. Г. Пугачёв блестяще выполнил знаменитую «кобру», повторив над Тушино свою парижскую программу.
Тушинские авиапарады стали важной частью истории отечественной авиации. Они позволяли зрителям увидеть новую технику, познакомиться с результатами работы конструкторов и оценить мастерство лётчиков.
Поздравляем с Днём Воздушного Флота России всех, кто связан с авиацией! Желаем безопасных полётов, надёжной техники и успехов в работе!
Подписаться на НАК им. Чкалова
Подписаться на НАК им. Чкалова
