Летчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки на самолёте ЦКБ-26, разработанном ОКБ С.В. Ильюшина, выполнил выдающийся полёт на высоту 11 294 метра с коммерческой нагрузкой 500 кг.
В качестве груза в бомбоотсеке самолёта были размещены чугунные болванки общим весом 500 килограммов, что полностью соответствовало условиям рекордной категории. Полёт продолжался около одного часа. После посадки данные барографа подтвердили достижение — высота превысила предыдущий мировой рекорд, установленный во Франции, почти на один километр.
Этот успех стал важной вехой в развитии советской авиации: рекорд был официально зарегистрирован FAI и стал первым международно признанным достижением СССР в авиации. За этот полёт В.К. Коккинаки получил персональную поздравительную телеграмму от И.В. Сталина.
Развитие успеха последовало уже через несколько дней: 26 июля 1936 года был установлен новый мировой рекорд — на этот раз с нагрузкой 1000 кг, что ещё раз подтвердило высокий уровень советской авиационной техники и подготовки лётчиков-испытателей.
В качестве груза в бомбоотсеке самолёта были размещены чугунные болванки общим весом 500 килограммов, что полностью соответствовало условиям рекордной категории. Полёт продолжался около одного часа. После посадки данные барографа подтвердили достижение — высота превысила предыдущий мировой рекорд, установленный во Франции, почти на один километр.
Этот успех стал важной вехой в развитии советской авиации: рекорд был официально зарегистрирован FAI и стал первым международно признанным достижением СССР в авиации. За этот полёт В.К. Коккинаки получил персональную поздравительную телеграмму от И.В. Сталина.
Развитие успеха последовало уже через несколько дней: 26 июля 1936 года был установлен новый мировой рекорд — на этот раз с нагрузкой 1000 кг, что ещё раз подтвердило высокий уровень советской авиационной техники и подготовки лётчиков-испытателей.
