Центральный аэроклуб СССР имени В. П. Чкалова — один из старейших и наиболее известных аэроклубов в СССР.
Здание для аэроклуба построено в 1935 году в духе позднего конструктивизма и сверху напоминает силуэт самолета. Место для строительства выбрано неслучайно – рядом с Тушинским аэродромом. В стенах ЦАК базировались сборные команды СССР по авиационным видам спорта, организовывались Всесоюзные соревнования, регистрировались новые авиационные и космические рекорды, осуществлялось представительство и защита интересов Советского авиационного спорта в ФАИ — международной авиационной федерации. 12 июля 1935 г. состоялся первый авиационный праздник — для руководителей партии и правительства был организован показ достижений воздушных спортсменов.
В декабре 1938 после трагической гибели выдающегося летчика Валерия Чкалова аэроклубу было присвоено его имя.
С 1945 по 1956 и в 1961 году на Тушинском аэродроме проводились ежегодные воздушные авиапарады в День воздушного флота СССР 18 августа, на которых присутствовало всё высшее руководство страны и Вооружённых сил. На эти парады собиралось около миллиона москвичей и гостей столицы. Многие целый год ждали праздника Красного Воздушного флота.
Официально аэродром использовался ПВО до середины 1960-х годов в целях взлёта парадной и командной авиации под руководством трижды Героя СССР Александра Покрышкина.
В 80-е годы на территории аэродрома занимались юные планеристы.
В 1985 году ЦАК награждён орденом Красной Звезды.
В настоящее время аэроклуб имеет статус Национального и переживает «второе рождение». И хотя Тушинское аэрополе застроено, но память о прошлых достижениях отечественных спортсменов жива в стенах аэроклуба. Кроме самого исторического здания, внутри сохранилось несколько аутентичных интерьеров, которые будут дополнены с помощью Гранта Мэра Москвы «Крылья истории: Возрождение Тушинского авиапарада», воссоздавая атмосферу времен бурного развития самолетного спорта и авиационных праздников. А мероприятия, проводимые в исторических интерьерах, расскажут участникам о напряженной авиационной жизни Северо-Запада столицы. И если сейчас на Тушинском аэродроме не летают самолеты и не тренируются спортсмены, а в здании НАК летчики не изучают теоретические курсы аэродинамики, то им на смену приходят отряды юных москвичей, готовых изучать теорию беспилотной авиации и пробовать себя в ее пилотировании, учась на примерах из славного прошлого.
#НАК #ГрантыМэраМосквы
Здание для аэроклуба построено в 1935 году в духе позднего конструктивизма и сверху напоминает силуэт самолета. Место для строительства выбрано неслучайно – рядом с Тушинским аэродромом. В стенах ЦАК базировались сборные команды СССР по авиационным видам спорта, организовывались Всесоюзные соревнования, регистрировались новые авиационные и космические рекорды, осуществлялось представительство и защита интересов Советского авиационного спорта в ФАИ — международной авиационной федерации. 12 июля 1935 г. состоялся первый авиационный праздник — для руководителей партии и правительства был организован показ достижений воздушных спортсменов.
В декабре 1938 после трагической гибели выдающегося летчика Валерия Чкалова аэроклубу было присвоено его имя.
С 1945 по 1956 и в 1961 году на Тушинском аэродроме проводились ежегодные воздушные авиапарады в День воздушного флота СССР 18 августа, на которых присутствовало всё высшее руководство страны и Вооружённых сил. На эти парады собиралось около миллиона москвичей и гостей столицы. Многие целый год ждали праздника Красного Воздушного флота.
Официально аэродром использовался ПВО до середины 1960-х годов в целях взлёта парадной и командной авиации под руководством трижды Героя СССР Александра Покрышкина.
В 80-е годы на территории аэродрома занимались юные планеристы.
В 1985 году ЦАК награждён орденом Красной Звезды.
В настоящее время аэроклуб имеет статус Национального и переживает «второе рождение». И хотя Тушинское аэрополе застроено, но память о прошлых достижениях отечественных спортсменов жива в стенах аэроклуба. Кроме самого исторического здания, внутри сохранилось несколько аутентичных интерьеров, которые будут дополнены с помощью Гранта Мэра Москвы «Крылья истории: Возрождение Тушинского авиапарада», воссоздавая атмосферу времен бурного развития самолетного спорта и авиационных праздников. А мероприятия, проводимые в исторических интерьерах, расскажут участникам о напряженной авиационной жизни Северо-Запада столицы. И если сейчас на Тушинском аэродроме не летают самолеты и не тренируются спортсмены, а в здании НАК летчики не изучают теоретические курсы аэродинамики, то им на смену приходят отряды юных москвичей, готовых изучать теорию беспилотной авиации и пробовать себя в ее пилотировании, учась на примерах из славного прошлого.
#НАК #ГрантыМэраМосквы
