На аэродроме «Борки» произошло событие, которое невозможно назвать иначе, как возвращением легенды. После долгих лет простоя и полугодового капитального ремонта на Московском авиаремонтном заводе к нам прибыл АН-2 — самолёт, который многие видели ещё в его далёком и не лучшем состоянии в 2022 году. Тогда он напоминал скорее памятник прошлому, чем рабочий борт. Сегодня же перед нами — обновлённая, восстановленная машина, готовая вернуться к службе.
АН-2 1990 года выпуска не поднимался в воздух с 2006 года. Его судьба могла сложиться иначе, но было принято решение вернуть его к жизни, и теперь он будет эксплуатироваться на аэродроме «Борки» в интересах Государства и Министерства спорта. Самолёт снова станет выполнять те задачи, для которых он создан: десантирование парашютистов, аэросъёмку, тренировочные и специализированные полёты.
Перелёт в «Борки» совершили наши сотрудники — Евгений Эдуардович Хорошилов и Андрей Анатольевич Савенков — вместе с лётчиком-испытателем завода. Их работа стала финальной точкой в многомесячном процессе восстановления. Всё, что было задумано, сделано: ревизия планера, ремонт двигателя, обновление агрегатов, проверка всех систем. Самолёт прошёл испытания и вновь стал способен выполнять свою задачу в небе.
Встречали его всем коллективом. Такое возвращение нельзя назвать рядовым: слишком многое связано с этой машиной, слишком долгий путь она проделала. В этот момент стало ясно, что ещё одна часть авиационной истории остаётся живой — не в музее, а в рабочем строю, там, где ей и место.
АН-2 вновь с нами. Вновь готов к работе, к новым задачам и к тому, чтобы наполнять небо над «Борками» тем особенным звуком, который узнают все, кто хоть раз видел его взлёт. Впереди — новый этап его службы, и для нас это не просто обновление парка. Это продолжение традиции, связь поколений и ещё одно доказательство того, что авиация живёт там, где её любят и умеют сохранять.
АН-2 1990 года выпуска не поднимался в воздух с 2006 года. Его судьба могла сложиться иначе, но было принято решение вернуть его к жизни, и теперь он будет эксплуатироваться на аэродроме «Борки» в интересах Государства и Министерства спорта. Самолёт снова станет выполнять те задачи, для которых он создан: десантирование парашютистов, аэросъёмку, тренировочные и специализированные полёты.
Перелёт в «Борки» совершили наши сотрудники — Евгений Эдуардович Хорошилов и Андрей Анатольевич Савенков — вместе с лётчиком-испытателем завода. Их работа стала финальной точкой в многомесячном процессе восстановления. Всё, что было задумано, сделано: ревизия планера, ремонт двигателя, обновление агрегатов, проверка всех систем. Самолёт прошёл испытания и вновь стал способен выполнять свою задачу в небе.
Встречали его всем коллективом. Такое возвращение нельзя назвать рядовым: слишком многое связано с этой машиной, слишком долгий путь она проделала. В этот момент стало ясно, что ещё одна часть авиационной истории остаётся живой — не в музее, а в рабочем строю, там, где ей и место.
АН-2 вновь с нами. Вновь готов к работе, к новым задачам и к тому, чтобы наполнять небо над «Борками» тем особенным звуком, который узнают все, кто хоть раз видел его взлёт. Впереди — новый этап его службы, и для нас это не просто обновление парка. Это продолжение традиции, связь поколений и ещё одно доказательство того, что авиация живёт там, где её любят и умеют сохранять.
